สถานะการใช้งานและโอกาสของเทคโนโลยีการเกิดฟองในชุดสายไฟรถยนต์

ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนได้พัฒนาอย่างรวดเร็ว และโพลียูรีเทนซึ่งเป็นหนึ่งในวัสดุพอลิเมอร์ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายมากขึ้นในชิ้นส่วนรถยนต์

ในผลิตภัณฑ์ชุดสายไฟสำหรับรถยนต์ หน้าที่หลักของร่องนำชุดสายไฟสำหรับสายไฟคือเพื่อให้แน่ใจว่าชุดสายไฟได้รับการปกป้องและยึดเข้ากับร่างกายอย่างปลอดภัยในพื้นที่เล็กๆ ที่ซ่อนอยู่ในรถในสถานที่ที่มีข้อกำหนดอุณหภูมิแวดล้อมค่อนข้างต่ำ เช่น บริเวณห้องโดยสาร ให้ใช้พลาสติกที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงเป็นวัสดุสำหรับสายรัดในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูงและการสั่นสะเทือน เช่น ห้องเครื่อง ควรเลือกวัสดุที่มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูง เช่น ไนลอนเสริมใยแก้ว
ชุดสายไฟเครื่องยนต์แบบดั้งเดิมได้รับการปกป้องโดยท่อลูกฟูก และชุดสายไฟที่ออกแบบโดยการออกแบบนี้มีลักษณะเฉพาะของต้นทุนต่ำ การผลิตที่เรียบง่ายและยืดหยุ่นอย่างไรก็ตาม ความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันการเปรอะเปื้อนของลวดสำเร็จรูปนั้นไม่ดี โดยเฉพาะฝุ่น น้ำมัน ฯลฯ สามารถเจาะเข้าไปในชุดสายไฟได้อย่างง่ายดาย
ชุดมัดสายไฟที่ขึ้นรูปด้วยโฟมโพลียูรีเทนมีแนวทางที่ดีและติดตั้งง่ายผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องปฏิบัติตามทิศทางและเส้นทางการขึ้นรูปหลังจากได้รับสายรัดแล้วเท่านั้น และสามารถติดตั้งได้ในขั้นตอนเดียว และไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำผิดพลาดชุดสายไฟที่ทำจากโพลียูรีเทนมีคุณสมบัติหลายอย่างที่เหนือกว่าชุดสายไฟทั่วไป เช่น ทนน้ำมัน กันฝุ่นอย่างแรง และไม่มีเสียงรบกวนหลังจากติดตั้งชุดสายไฟ และสามารถทำเป็นรูปทรงต่างๆ ที่ผิดปกติได้ตามพื้นที่ของร่างกาย

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากชุดสายไฟที่ทำจากวัสดุนี้จำเป็นต้องมีการลงทุนจำนวนมากในอุปกรณ์แบบคงที่ในระยะแรก ผู้ผลิตชุดสายไฟจำนวนมากจึงไม่ใช้วิธีนี้ และมีรถยนต์ระดับไฮเอนด์เพียงไม่กี่รุ่นเท่านั้น เช่น Mercedes-Benz และ Audi ชุดสายไฟเครื่องยนต์ ถูกนำมาใช้อย่างไรก็ตาม เมื่อปริมาณการสั่งซื้อมีขนาดใหญ่และค่อนข้างคงที่ หากต้องคำนวณต้นทุนเฉลี่ยและความเสถียรด้านคุณภาพ สายรัดชนิดนี้จะมีข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่ดีกว่า

Outlook
เมื่อเทียบกับกระบวนการฉีดขึ้นรูปแบบดั้งเดิม วัสดุและกระบวนการโพลียูรีเทนของ RIM มีข้อดีคือใช้พลังงานต่ำ น้ำหนักเบา กระบวนการง่าย ๆ แม่พิมพ์ต่ำ และต้นทุนการผลิต ฯลฯ รถยนต์สมัยใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความสะดวกสบายที่สูงขึ้น ซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆต้องใส่ชิ้นส่วนเพิ่มเติมในพื้นที่ เพื่อให้พื้นที่ที่เหลือสำหรับมัดสายไฟจึงแคบและไม่สม่ำเสมอแม่พิมพ์ฉีดแบบดั้งเดิมมีข้อ จำกัด มากขึ้นในเรื่องนี้ในขณะที่การออกแบบแม่พิมพ์โพลียูรีเทนมีความยืดหยุ่นมากขึ้น
Reinforced Reaction Injection Molding (RRIM) เป็นเทคโนโลยีการฉีดขึ้นรูปแบบใหม่ที่ผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติทางกลที่ดีขึ้นโดยการวางฟิลเลอร์ที่มีเส้นใย เช่น ใยแก้ว ลงในแม่พิมพ์ที่อุ่นไว้
การใช้อุปกรณ์และวัสดุโพลียูรีเทนที่มีอยู่เพื่อดำเนินการวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีโพลียูรีเทนสามารถเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตของวัสดุและปรับปรุงประสิทธิภาพของวัสดุได้ในอนาคต ควรนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้อย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นในการผลิตร่องนำสายรัดสายไฟรถยนต์ช่วยให้องค์กรต่างๆ สามารถบรรลุเป้าหมายในการลดต้นทุนและเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของตลาดได้ในที่สุด